本網訊 通訊員 昆明軌道交通4號線土建4標 武超“噪音小了，孩子可以在一個安靜的環境中準備即將到來的中考?！北P龍區聯盟街道長壽社區李大媽說了火車北站周邊居民的心聲。昆明軌道交通4號線土建4標項目部多措并舉降低現場噪音，調整工序減少了現場施工對周邊居民的干擾，有效保障了考生中考期間良好的復習、休息和應試環境，獲得了周邊社區居民的稱贊。

據了解，昆明軌道交通4號線全長43.38公里，共設車站29座，是目前云南設計運載人數全網最多、換乘線路最多、線網規模最大的地鐵線路，預計建成通車后將與1、2、3、5、6、9條線，形成昆明地鐵“米”字形網格，建設通車后，市民可乘坐地鐵到達火車南站、長水國際機場、滇池等區域，為出行帶來巨大便利，同時對周邊的經濟帶來較大發展。昆明軌道交通4號線火車北站是云南省在建的最大地鐵樞紐站，與地鐵5號線、2號線換乘，不僅施工難度大、施工風險高，而且受米軌停運拆除影響，工期被耽誤了一年半，為了確保4號線如期建成通車，必須夜以繼日施工搶回工期，加快車站圍護結構施工，但該項目部為了降低施工現場噪音，減少施工擾民，一是調整施工工序，將鉆孔樁、地連墻成槽等易產生噪音污染的工序調整到白天6時至12時、14時至22時兩個時段，其余時段則進行混凝土澆筑、材料進場等施工作業；中考前7天（6月21至6月27日），該項目還將縮減14至22時段作業時長，18時以后不進行噪音較大的工序施工，中考期間則暫停夜間施工，為中考考生提供良好的復習、休息和應試環境。二是將作業面調整到遠離居民區一側，渣土運輸禁止鳴笛，除正常作業外，其它車輛熄火關閉引擎，減少車輛噪音。三是計劃安裝移動式聲屏障，隔離施工現場聲源。四是如遇混凝土澆注等必須連續作業的工序時，持建設行政主管部門證明，提前3天到盤龍區環保局進行夜間施工備案，并張貼告示，做好安撫工作并提醒居民采取應對措施。

據介紹，該站圍護結構施工還將需一個月左右的時間，待圍護結構施工完成，進入土方開挖等地下作業后，施工噪音將會極大減少，對周邊居民影響也將微乎其微，不會干擾其正常的工作和生活。

據悉，為了打造和諧的工地社區關系，使地鐵建設真正成為一項得民意、順民心的民生工程，該項目部還邀請社區居民走進施工現場了解地鐵建設工程、站點施工工序以及建設期可能帶來的影響，贏得了社區居民的理解和支持。在長壽社區生活的退休職工說，地鐵建設是一項為市民出行提供便利、讓居民受益的民生工程，我們理應給予更多的支持和理解。而且筑路人背井離鄉，為陌生的城市建設揮灑汗水、奉獻青春，我們應該為他們點贊，為他們感到自豪。