昆明軌道交通4號線土建12標賽馬場南站至聯大街站區間于2018年8月5日順利貫通。（4號線土建12標 侯彬 胡洋 供圖）

本網訊 4號線土建12標 侯彬 胡洋 昆明軌道交通4號線土建12標賽馬場南站至聯大街站區間左線盾構機“民族號”自2017年11月30號始發，歷時248天于2018年8月5日出洞，順利貫通賽聯區間左線。

賽馬場南站至聯大街站區間左線出聯大街站后沿聯大街敷設，線路下穿聯大立交后進入賽馬場南站，區間隧道拱頂最小埋深 16.6米，左線全長1978.8米。

自“民族號”盾構機始發以來，項目部全體員工以百折不撓的精神，克服了泥炭質土不良地質掘進、硬巖地層不良地質掘進、下穿聯大立交等諸多困難，先后編制了《區間下穿特殊建筑物安全專項方案》《賽聯區間不良地質加固施工方案》《區間盾構開倉檢查及換刀安全專項方案》《賽聯區間始發及接受安全專項方案》，為盾構機順利掘出硬巖地段提供了強有力的保障。