10月17日，昆明軌道交通4號線麻苴站 “開拓號”盾構機刀盤緩緩破墻而出，標志昆明軌道交通4號線昆明東站-麻苴站區間左線順利貫通。（4號線公司供圖）

本網訊 通訊員 中鐵十局 王阿寧 10月17日，昆明軌道交通4號線麻苴站 “開拓號”盾構機刀盤緩緩破墻而出，標志昆明軌道交通4號線昆明東站-麻苴站區間（以下簡稱“昆麻區間”）左線順利貫通。

盾構機“開拓號”由昆明東站始發，下穿白沙河、昆河米軌、建筑房屋、自來水管、通信管網、燃氣管道等高風險區域，部分建筑物年代久遠，自穩能力差，風險大、難度高。項目部精心組織、克服困難，邀請地鐵施工方面專家召開重難點分析會，反復論證，確保施工工藝及設備安全高質可靠，提高施工方案的可行性。通過實時測量地面沉降、信息化監控、有效控制掘進參數，合理進行現場的施工組織，成功穿越白沙河、昆河米軌等高風險點，最終實現了昆麻區間左線隧道順利貫通。

盾構機“開拓號”在順利執行完此次任務后將進行全面“體檢”和“保健”，然后繼續到麻苴站-牛街莊站左線盾構區間執行掘進任務。