本網訊 4號線通訊員 中鐵建工 王瑞 張寶寶 中鐵十局 程志祥 2019年4月29日，由中鐵建工集團承建的昆明軌道交通4號線菊華站主體結構順利封頂，提前完成節點任務目標。

2019年4月29日，由中鐵建工集團承建的昆明軌道交通4號線菊華站主體結構順利封頂，提前完成節點任務目標。（4號線公司 供圖）

軌道交通4號線菊華站位于昆明市官渡區菊華立交橋與昆河米軌黑土凹站東側，貴昆路與金馬路丁字路口處昆河米軌下方，為地下二層側式站臺車站，設計長度約361米，標準段寬約29米，總建筑面積約22374平方米,共設5個出入口、2組風亭和1個換乘通道。車站采用明挖順作法進行施工。施工前期，項目部克服米軌提升改造項目、房屋拆遷及各類管線遷改影響；施工期間克服土方開挖雨季施工、場地狹小等困難，歷時15個月順利完成主體結構封頂。

此外，由中鐵十局承建的牛朱區間右線順利貫通。

2019年4月28日，由中鐵十局承建的昆明軌道交通4號線朱家村站施工現場“掘進號”盾構機刀盤露出洞門，標志著牛街莊站（原工程站名麻苴站）—朱家村站（原工程站名牛街莊站）區間右線順利貫通。牛街莊站—朱家村站區間左線盾構已于2018年12月19日始發。

2019年4月28日，由中鐵十局承建的昆明軌道交通4號線朱家村站施工現場“掘進號”盾構機刀盤露出洞門，標志著牛街莊站—朱家村站區間右線順利貫通。（4號線公司 供圖）

該盾構區間為和甸營站（原工程站名昆明東站）—牛街莊站—朱家村站區間右線從和甸營站始發，以盾構隧道形式向牛街莊站進行掘進，再從牛街莊站進行過站，向朱家村站進行掘進，最后由朱家村站進行吊出。

本工程區間右線隧道為單洞單線圓形隧道，采用盾構法施工。區間全長約1672米，最小曲線半徑360米，隧道埋深約11.1米-31.8米，開挖直徑6.44米。

項目部全體人員超前籌劃，不等不靠，主動出擊，積極主動開展工作，保質保量地提前完成了本工程區間隧道的貫通節點目標。