6月7日，由中鐵十局城軌公司承建的昆明地鐵4號線朱家村站至牛街莊站盾構區間左線提前順利貫通。（4號線公司 供圖）

本網訊 通訊員 王阿寧 6月7日，由中鐵十局城軌公司承建的昆明軌道交通4號線朱家村站（建設站名：牛街莊站）工地上“開拓號”盾構刀盤精確命中“靶心”破土而出，牛街莊站（建設站名：麻苴站）—朱家村站盾構區間左線提前順利貫通。

牛街莊站—朱家村站區間左線全長約1696米，共計1414環，管片寬1.2米，采用平板式單層鋼筋混凝土預制管片，隧道洞頂埋深18～30米，采用單洞單線圓形斷面，地質以黏土、粉土、粉質黏土、砂巖夾頁巖為主，地層復雜。2018年12月19日，全新復合式土壓平衡盾構機“開拓號”從牛街莊站始發，向朱家村站小里程方向推進，沿線穿越自來水管、市政道路、燃氣管等城市管網，技術難度和施工難度高。

面對挑戰，項目部多次邀請專家進行論證評審會，對施工和盾構掘進方案進行優化評審，科學編制應急預案，提高對突發情況的應變能力和處理能力，同時加強過程管控和監測力度，密切關注盾構掘進參數，最終提前貫通，做到了工程合格率達到100%，工程質量“零缺陷”， 170天工程安全“零事故”。